90% работ по первому этапу строительства путепровода в Химози могут завершиться к концу 2014 года

В совещании, посвященном строительству  путепровода в Химози, приняли участие руководители Гатчинского района,  представители компании заказчика, подрядных организаций, депутаты и ГИБДД. Проект строительства путепровода в Химози включает  в себя два этапа. Первый - это строительство  временного объезда на Старой дороге. То, что железная дорога, судя по ее отчетам, еще два года назад на Старой дороге подготовила для открытия старый железнодорожный переезд, - это только маленькая часть работ первого этапа.

Леонид Осипчук, начальник отдела развития дорожной деятельности и территорий комитета по дорожному  хозяйству Ленинградской области: "Это объезд по улицам Центральная и Старая Дорога, с открытием железнодорожного переезда на станции  "Гатчина".Стоимость выполненных работ по первому этапу 240 миллионов рублей. По первому этапу уже выполнены частично работы  силами РЖД, часть они выполнили в прошлом году, в этом году  сумма будет направлена на производство работ".

На Старой дороге появится тротуар с левой части (если смотреть на переезд). Проектом также запланированы два пешеходных перехода, один - в той части, где съезд в сторону Аэродрома. Там же будет стоять автобусная остановка, вторая будет обустроена сразу после переезда, в Малых Колпанах на улице Центральная. Руководители района заметили, что необходимо еще проработать  вопрос дополнительного кармана для автобуса перед железнодорожным переездом, чтобы пассажиры могли беспрепятственно выйти из  автобуса, если тот будет закрыт. Все это сделано для маршрута №4, но как он будет продлен далее, в Химози, пока не очень ясно. В любом случае, в этом году переезд в Химози закрыт не будет, поэтому маршрут четверки не изменится.

Руководители района также отметили, что когда будет реконструироваться Старая дорога,  необходимо обеспечить выезд автомашин из Промзоны, из садоводства, из гаражного кооператива, на что представитель компании-подрядчика заверил, что  движение будет  перекрываться частично, по мере продвижения работ.

Что же касается второго этапа строительства, то по проекту путепровод будет трёхпролётный, двухполосный. Нынешний  проект уже третий, ранее предполагался семипролётный виадук.

Для того, чтобы построить трехполосный виадук, придется снести 24 жилых и четыре нежилых строения.

Как рассказал  начальник отдела развития дорожной деятельности и территорий комитета по дорожному  хозяйству Ленинградской области Леонид Осипчук, сейчас подготовлен проект Постановления Правительства Ленинградской области об изъятии этих домов под нужды  строительства. Деньги на выкуп земельных участков предусмотрены сметой.

Глава администрации Гатчинского района Елена Любушкина, инициировавшая это совещание, сообщила, что будет контролировать сроки проведения работ, и заверила, что местная власть сделает все возможное для того, чтобы доставить меньше неудобств при осуществлении стройки.